Volvo Penta Saildrive manchet vervangen: Zo doe je dat

Het vervangen van de manchet van een Volvo Penta saildrive is een cruciale onderhoudstaak voor elke watersporter. Een goed afdichtende manchet voorkomt dat er water in de motorruimte komt, dit is vergelijkbaar met een schroefas afdichting in een boot met een schroefas. In deze blogpost leggen we stap voor stap uit hoe je zelf de manchet kunt vervangen, waar je op moet letten en geven we handige tips en tricks om zelfstandig een manchetkit te vervangen.

Een saildrive manchet is een rubberen afdichting die water buiten de motorruimte houdt. Deze moet regelmatig worden gecontroleerd en vervangen om te voorkomen dat hij verslijt en gaat lekken, wat kan leiden tot ernstige schade aan de motor.

Voordat je begint, zorg ervoor dat je alle benodigde gereedschappen en materialen bij de hand hebt:

• Nieuwe saildrive manchet set
• Schroevendraaiers
• Doppenset (Metrisch)
• Inbussleutels
• Siliconenvet (Inbegrepen in de set)
• Schroefdraadborgmiddel (RVS Borgdraad inbegrepen in de set)
• Krik of hijssysteem

1. 
   Voorbereiding: Zorg ervoor dat de boot op een veilige en stabiele manier op de kant staat. Koppel de accu los en zorg ervoor dat de motor niet per ongeluk kan starten.
   
2. 
   Verwijderen van de schroef: Haal de schroef van de saildrive af. Dit doe je door de borgpen te verwijderen en de schroef los te draaien. Let op, de schroef kan vast geroest zitten. Maak deze voorzichting en evenredig warm en gebruik een rubber of kunstof hamer om deze van de as te tikken. Indien je een poelie trekken ter beschikking hebt is dit ook goed.  
   
3. 
   Saildrive Losschroeven: Schroef de saildrive los van de motor. Dit kan enige kracht vereisen, dus gebruik een goede ratel of steeksleutel om de bouten voorzichtig los te draaien.
   
4. De saildrive verwijderen: Zodra de saildrive is losgekoppeld van de motor kan je, in de meeste gevallen, de saildrive in zijn geheel door het gat in de boot naar beneden laten zakken, doe dit met 2 personen of hang de saildrive in de boot aan een takel of touw zodat deze niet naar beneden kan vallen. De rubberen flap zit vast gekit, deze zul je in de meeste gevallen los moeten snijden onder de boot. Lukt dit niet? Haal dan het ''top-end'' van het staartstuk af zodat je de saildrive alsnog kan verwijderen uit de boot. Let op! Monteer achteraf wel een nieuwe pakking.
5. Oude Manchet Verwijderen: Haal de oude manchet voorzichtig van de saildrive. Controleer de manchet op slijtage en beschadigingen om een idee te krijgen van de staat van de afdichting. Als je hem er toch al uit hebt, vervang deze dan meteen!
6. 
    Nieuwe Manchet Plaatsen: Smeer de nieuwe manchet lichtjes in met siliconenvet. Plaats de manchet voorzichtig op de saildrive en zorg ervoor dat hij goed aansluit.
   
7. 
   Saildrive Bevestigen: Bevestig de saildrive weer aan de motor en zorg ervoor dat alle bouten goed vastzitten. Monteer ook het RVS borgdraad aan de saildrive bouten welke het staartstuk met het top-end verbinden.
   
8. 
   Propeller Terugplaatsen: Plaats de propeller terug en zorg ervoor dat de borgpen goed vastzit.
   
9. 
   Controle: Voer een grondige controle uit om te zorgen dat alles goed vastzit en dat er geen lekkages zijn. Start de motor kort om te controleren of alles naar behoren werkt.
   

• Regelmatige Controle: Controleer de staat van de manchet regelmatig, vooral na lange periodes van intensief gebruik. Controleer de manchet ook elk jaar voor dat de boot weer het water in gaat of voor het vaarseizoen.
• Gebruik van originele onderdelen: Gebruik altijd originele onderdelen van Volvo Penta om de beste kwaliteit en garantie te garanderen. Waneer gebruik je geen originele onderdelen? Stel: Je zeilboot is 30 jaar oud, is niet of minimaal verzekerd en de verzekering eist niet dat je rubber bellow elke 7 jaar vervangen wordt door een originele, dan kunnen je kiezen voor een aftermarket set. Deze is aanzienlijk goedkoper dan het origineel, maar zal niet afdoende zijn voor de verzekering.
• Professionele Hulp: Als je twijfelt over je eigen vaardigheden, aarzel dan niet om een professional in te schakelen. Het vervangen van de manchet is een delicate klus en een fout kan kostbaar zijn.
• Controle van specifieke onderdelen: Als je de saildrive toch uit de boot hebt, controleer dan onderstaande punten op slijtage of onjuistheden.